9月17日，公共行业和信息技术部要求就“智能互联车辆合并驾驶援助系统的安全要求”发表意见，征求意见的截止日期是2025年11月15日。驾驶”是强制性的国家标准。
数据表明，新能量车辆的合并驾驶辅助技术（L2水平）的加载率超过50％，预计合并驾驶援助系统的组装速率将继续增加。联合驾驶辅助系统的渗透率逐渐提高改善了驾驶体验，并且由于没有SFOUR系统功能和滥用系统驱动程序而导致了一系列交通事故，从而引起了所有生活环境中普遍关注的关注。
工业和信息技术部强调，该标准填补了我国驾驶系统合并产品的基准，以及将为访问行业，行政质量和跟踪后的基本技术基础，这将有助于全面提高安全水平和安全水平以及人类生活的有效性以及人类生活的有效性以及人类生活的有效性。
阐明许多概念并阐明性能要求
“评论草稿”设置了与主要单车道安全性相关的技术要求，并结合了智能连接的车辆，基本的多车道组合驾驶员的援助系统以及试点驾驶援助系统的驾驶帮助系统，并描述了相应的检查和测试方法。
为了确保合并后的驾驶员援助系统可以正确响应复杂且不同的使用过程中的潜在安全风险，不仅为边界边界，设计要求和开发过程提供安全要求，而且风险管理风险同时，该标准构建了一种多层次评估方法，包括站点测试，道路测试，文档检查等，以全面评估系统的安全功能。
苛刻意见的草案也阐明了许多现有的行业概念。例如，Pagribi的联合援助（2级驾驶自动化）是指由硬件和软件组成的系统，该系统继续在人行道上执行车辆，并在设计的操作条件下对动态驾驶活动的运动进行纵向控制，并且具有部分目标，并且具有部分发现和纵向发现和响应能力，并适应了在Veil和Motion -Inter -Motion -Inter -Ther -Inther -Inter -Ther -Inther -Inter -Ther -Inther -Inther -Inther -Inter -Motion and -Inther -Inter -Motion and TheSther -Inter -Motions中进行的。
事故可以保证：应阅读并正确审查车辆数据
值得一提的是，“提出意见的草案”位置详细的详细详细要求和交通事故和其他情况中的数据记录。
当交通加速NT发生在联合驾驶员援助系统的运行期间，如何确定事故并研究原因是与工业和消费者有关的主要问题。必须在车辆操作过程中准确，准确地记录基本数据，并通过数据支持场景回溯。
“评论草案”提出了记录集成驾驶辅助系统的记录数据的安全要求：应读取并正确审查驾驶辅助数据的组合记录系统中的数据，包括在车辆级别和组件级别的阅读。
对于存储媒体，由制造数据的组合记录系统记录的数据应注意，该数据应将其存储在内存中，而不会在车辆侧面挥发性上。对于存储容量，要存放的车辆要求的时间戳事件的数量应不到2500次，等等。
对于驾驶员的脱离接触：系统应致电allahrma oR甚至出去
评论草案还可以清楚地进行驾驶员的操作和状态。
合并后的驾驶员援助系统的安全操作要求驾驶员作为实体驾驶始终参加动态驾驶活动的实体。 “评论的草稿”提出了安全要求，例如使用说明，驾驶培训，驾驶状态检测以及禁用系统以减少系统驾驶员的“滥用”。
同时，为了防止驾驶员经常放弃驾驶工作的动态实施，长期不使用该系统将增加安全风险，“评论的草稿”显然要求系统具有视力能力。当驾驶员在激活系统激活期间删除他或她的厌恶和视觉的脱离时，系统必须发出提示和警报，并控制激活状态，而无需响应当时的系统警报。
例如，“ D筏评论：“指出，当激活系统并且至少在车辆的速度大于10 km/h的速度时，它必须使用手动发现脱离接触和脱离接触的发现，以继续查看驾驶员是否执行相应的动态驾驶活动。在某些手动或视力脱离时，在某种程度上进行了一定数量的驾驶员援助系统时，在30分钟内进行了调查，并在30分钟的情况下进行触发。如果系统确认视觉分离线处于不可用的状态，则发现线网的视力不应关闭。
作为车辆行业未来发展的战略指挥，智能连接的车辆已成为培养新生产率的重要载体，并且是促进工业的主要机器升级。近年来，相关部门最近发布了许多标准，以防止合并驾驶援助系统的性能并促进产品安全能力的提高。
The "Opinion of the Ministry of Industry and Information Technology in strengthening access to accessing manufacturers ng Connected vehicles and products ", the" State Administration Notice for the Ministry of Industry Regulation of the Ministry of Industry and Information Technology to further strengthen the management of smart connected access products, upgrading online software ", and" guidelines for the construction of the National Internet of Vehicles Industry Standard System (Intelligent Connected Vehicle) (2023 Edition) The Ministry of Industry and Information Technology and the National标准化管理委员会清楚地通过了联合驾驶援助系统的相关标准，为MA提供了技术支持深入行业的管理。
（负责编辑：Wang Qingyu）
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