我国新兴的新能源汽车产业创下新纪录——11月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）召开沟通会发布最新数据：2025年1月至10月，我国新能源汽车产销量连续实现高增长。其中，10月份新能源汽车月度渗透率（新能源汽车销量占新车销量的比例）首次突破50%。
今年以来，我国新能源汽车产业呈现高增长态势。究其原因，中国汽车工业协会副秘书长陈士华在沟通会上解释道：一方面，国内汽车以旧换新补贴政策持续有效；另一方面，新能源汽车购置税将于2026年停止，这导致部分消费者提早购车。
萨10月份新能源汽车保有量同比、环比增长
据中国汽车工业协会统计，10月份，我国汽车产销量分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%。 2025年1-10月，汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%。
其中，乘用车方面，10月份，乘用车销量完成299.5万辆和296.1万辆，环比增长3.3%和3.6%，同比分别增长10.7%和7.5%。 1-10月，乘用车累计产销分别完成2423.7万辆和2420.9万辆，同比分别增长13.5%和12.9%。
中国汽车工业协会数据显示，新能源汽车增长突出。 10月份，我国新能源汽车产销分别为177.2万辆和171.5万辆，环比增长9.6%和6.9%，同比分别增长21.1%和20%。新能源汽车普及率达51.6%。
中国汽车工业协会相关人士告诉上海证券报记者，10月份新能源汽车月度渗透率首次突破50%。过去，只有新能源乘用车月渗透率超过50%。这表明新能源汽车不断推进汽车产业发展。
从具体企业看，1-10月，汽车销量前十位企业（集团）共销售汽车2328.1万辆，占总量的84.1%汽车销售。汽车销量前十企业中，与2024年同期相比，东风公司、广汽集团销量均有不同程度下降，而其他企业销量均有不同程度增长。
专业乘用车运动开始回归理性
汽车出口方面，中国汽车工业协会数据显示，我国汽车出口连续三个月保持在60万辆以上。 10月份，我国汽车出口66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9%。 1-10月，汽车出口561.6万辆，同比增长15.7%。
新能源汽车出口方面，10月份，我国新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比增长99.9%。其中，新能源乘用车出口25万辆，环比增长15.3%，同比增长超过100%；商用车出口新车6000辆，环比增长20.6%，同比增长26.7%。
出口企业方面，据中国汽车工业协会统计，10月份，整车出口前十大企业中，奇瑞汽车出口12.6万辆，同比增长13%，占出口总量的19%。相比2024年同期，比亚迪的出口增速最为显着，出口量达到8.4万辆，同比增长超过180%。
此外，乘用车协会秘书长崔东树对上海证券报记者表示，2025年国内乘用车促销将开始回归理性，市场秩序明显改善。 “1-9月汽车行业利润率回到4.5%的中低水平，这也是“这是汽车产业规模增加、价格促销趋稳的好迹象。”崔东树表示。
（编辑：何朱）
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