自今年年初以来，汽车公司有强大的势头可以出国，积极部署海外市场，并且车辆出口次数持续增长。近年来，前往国外自动化行业的旅行不仅与产品有关，而且生产和生态界线也是同一时间。比德在泰国，匈牙利和其他地区拥有生产基地。 GAC集团计划在2030年之前在巴西开发一个完整的链条生态系统。
除了车辆公司外，自动驾驶公司还迅速促进了全球市场的商业实施。 Wenyuan Zhixing和Pony MA等公司已经在西班牙，卢森堡和中东等国家和地区部署了自动驾驶业务，以伤害出国的技术和产品。
车辆公司增加了他们在海外市场的投资
自今年年初以来，车辆出口保持了巨大的趋势。来自中国自动协会的数据Omobile制造商显示，5月，我的国家出口了551,000辆汽车，每月增加6.6％，增长14.5％；从1月到5月，出口了249万辆汽车，增长了7.9％。
顶级汽车制造商的出口数据很棒。 Byd在5月在海外总共出售了89,000辆新的能源车，这创造了新的高记录。从1月到5月，国外总共有374,200辆新的能源车，超过100％的一年。
许多汽车公司增加了KTHEY将努力出国。例如，SAIC集团发布了Glocal策略的海外3.0版本，尤其是“全球 +本地”方法，以创建全球车辆品牌。根据SAIC Glocal方法，该公司将在未来三年内在国外推出17个新车型，包括SUV，轿车，MPV和皮卡。
值得一提的是，近年来，车辆不仅在海外损失了产品，而且还在生产线上损失。海外工厂Byd在全球范围内传播。去年7月，泰国泰国工厂的年生产能力近15万辆，包括四个主要工艺和完整车辆的工厂组件。除泰国外，比德还在巴西，匈牙利，乌兹别克斯坦和其他国家 /地区的帕萨哈罗（Pasaharo）设有汽车制造基地。
GAC集团专注于高质量，高科技，高效的服务和整个工业工业生态学，并遵循“出国出国的质量”，“出国的技术”，“出国服务”和“生态学的服务”和“出国生态学”。在埃塞俄比亚，GAC集团计划在整个工业连锁店中部署产品和智能制造，渠道和服务的本地市场，并计划开发充电网络和储能系统以及涵盖基本领域的KD工厂项目。在埃及，GAC集团将与其合作伙伴签订合同，共同努力推广本地化的CKD生产项目（全批量组装），并计划在2026年下半年进行质量，而每年的产出金额超过8000万美元。在巴西，GAC集团将重点关注整个工业链的布局，能源的建设，人才培训系统和文化发展的综合发展，并计划在2030年到2030年开发一个完整的工业工业生态系统，同时在巴西。同时，GAC集团正在通过商业通过商业通过商业通过商业来通过商业来通过商业来通过商业来通过商业来通过商业来开发商业，从而通过商业来通过商业来开发商业，从而通过商业来开发业务，从而通过商业发展，从事商业业务，这是在业务上通过商业发展而来的，该业务通过商业业务来开发业务，海外市场的数字基础设施，改善生态服务和智能支持。
自动驾驶公司促进商业实施
车辆公司不仅可以加快出国旅行速度，而且是自动驾驶公司（例如W）Enyuan Zhixing和Pony Smartisan正在积极删除MGSA外国业务。
在当地时间的15日，Wenyuan Zhixing，迪拜路与交通管理局（RTA），移动旅行和分销纳格纳格签名Uber Technologies，Inc。合作协议。这三方将共同在迪拜部署商业机器人旅行服务。该服务将于今年在Uber平台上启动。第一批Robotaxi将与安全官员进行商业运营，并集中精力为2026年第一季度纯粹管理商业运营。今年3月，Wen Yuan Zhixing和Renault Group推出了巴塞罗那中部自治人Minibus的试驾服务。
目前，Wenyuan Zhixing已在全球10个国家 /地区的30个城市进行了自动驾驶和开发，测试和运营。这是与自主DR的产品一起使用的技术公司同时在5个国家 /地区的IVER许可证。
小马智能旅行继续扩大国内一线城市的运营范围。同时，小马情报迅速促进了全球市场的商业实施。它已经在韩国，卢森堡和中东等国家和地区提出了自主驾驶业务，以实现国外的技术和产品。它还与Uber，Singapore Comfort High Group和卢森堡旅行公司Emile Weber等实现了战略合作。
（负责编辑：Wang Qingyu）
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