5月11日，联合分支机构发布的有关中国汽车经销商协会汽车汽车汽车市场（从那里作为“ Chalian分支”）发布的数据显示，今年4月，客运市场销售17.5万辆，每年增长14.5％。 “今年4月，乘用车市场的零售商销售额低于2018年4月的181万辆汽车的最高水平，并且近年来零售零售。”乘客联盟秘书长Cui Dongshu认为，该国的新旧政策于今年年初启动，该补贴政策在一步中实施。一年初的一般销售增长也导致了汽车市场上的冷却价格战，并改善了印象的内部定型Riya地位。 “今年4月，一年四季的客车市场零售增长率是同一时期的最高增长率过去的十年，在过去十年中，逆转了客运市场零售价的低零售率。”他说。
四月份的乘用车市场的销售增加也导致了今年前四个月的汽车市场销售的总体增长。根据统计数据，在今年的前四个月中，乘用车市场售出了687.2万辆，增长了7.9％。据了解，在今年的第一季度，国内汽车市场正处于销售阶段。到去年年底，汽车公司和卖家的促销偏好浪潮已提前销售。今年1月，乘用车市场费用的零售销售额达到179.4万辆，每年减少12.1％，每月下降31.9％。其中，每月出售三个主要品牌，即独立，联合冒险和奢侈品，均拒绝同比。在有利的政策（例如汽车交易）的帮助下，汽车市场于2月开始热身在今年的前两个月，还将汽车市场销售返回了正增长。随后，汽车市场在今年3月和4月加速了其数量，在前四个月内，乘用车市场的零售价为近690万辆汽车。
从汽车市场的不同部门的销量来看，独立品牌的销售增长是最忽视的。数据表明，今年4月，出售了115万票价，每年增长31％；零售共享的增长幅度增加了65.5％，一年增加了8点百分比。来自中国乘用车协会分支机构的相关人员表示，领先的传统汽车公司在转型和升级方面表现良好，并且是传统汽车公司（例如BYD Auto，Geely Auto，Chery Automobile和Changan Automobile）等传统汽车公司的一部分。
此外，国内汽车市场的加速热量与强大的支持o不可分割f期望的政策。 On January 8 this year, the National Development and Reform Commission and the Ministry of Finance issued a "notice on implementing large-scale equipment updates and implementation of policies for the exchange of consumer products in 2025" (from hereThat in the field of automotic, it is necessary to expand the range of support for transport and renewal and renewal and improve the subsidy standard for automobile replacement and renewal. Compared to last year's policies, the “通知”包括一些静脉注册的刮擦和替换补贴的范围，以及享受刮擦和替换补贴的新能量乘用车在8个月内“年轻”，根据中国汽车经销商协会的计算。能源汽车是阿布T 100万。
在理想的政策的帮助下，新的能源汽车市场持续了大力。数据显示，今年4月，新的能源乘用车市场销售905,000辆汽车，增长了33.9％。批发量达到11.33亿辆，同比增长40.2％。就渗透率而言，今年4月，新型能源汽车在国内客车中零售的总体渗透率为51.5％，每年增加7％。新能源车制造商的批发渗透率为51.7％，同比增长11％。
Cui Dongshu说，在促进国家消费促进政策的促进政策下，许多省和城市已释放并逐渐实施了相应的消费促进。再加上汽车公司的补贴，财务支持和诸如汽车展览之类的离线活动，四月份的汽车市场趋势很好。
（负责编辑：王青年）
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